上周去看了个充电站,2023年新开的。我那个朋友说,7kw的充电桩功率才3.5kw,挺奇怪的。店员说,设备还在调试期,可能存在故障。你看着办吧,我刚才想到另一件事,听说有的充电站功率限制是为了保护电池。算了。
这个问题啊,2022年那个城市,我路过看到一个7kw的充电桩,结果充了半天电才3.5kw,我当时也懵,这什么情况啊。后来我查了一下,原来这7kw的充电桩,其实它的输出功率只有3.5kw,可能是厂家为了宣传效果,把理论功率标高了。唉,可能我偏激了点,但那时候真的有点不爽,毕竟花了那么多钱买了个高功率的充电桩,结果呢,速度跟个小乌龟似的。
7kw的充电桩功率显示为3.5kw,这事复杂在充电桩的实际输出功率与充电协议、车辆接收能力有关。
先说最重要的,充电桩的功率标定是基于理论最大输出能力,但实际使用时,会受到多种因素的影响。比如,去年我们跑的那个项目,虽然充电桩标称功率是7kw,但实际输出只有3.5kw,原因之一是车辆的充电协议限制了电流输出。另外一点,充电桩和车辆之间的通信协议也会影响功率输出,比如有些车辆不支持高速充电,就只能以较低功率充电。
我一开始也以为这是充电桩的问题,后来发现不对,很多充电桩都有这样的现象。等等,还有个事,充电桩的散热设计也很关键,如果散热不足,也会导致功率下降。
最后提醒一个容易踩的坑,那就是不要只看充电桩的标称功率,还要考虑车辆的兼容性和实际使用环境。我觉得值得试试,在购买充电桩前,先了解清楚车辆支持的充电协议和充电桩的散热性能。